球(qiú)阀(fá)按(àn)结(jié)构(gòu)分(fēn)为(wèi)两(liǎng)类(lèi)：浮(fú)动(dòng)式(shì)和(hé)固(gù)定(dìng)式(shì)。浮(fú)动(dòng)式(shì)球(qiú)阀(fá)因(yīn)具(jù)有(yǒu)结(jié)构(gòu)简(jiǎn)单(dān)、密(mì)封(fēng)可靠、动作平稳等特点而得到广泛使(shǐ)用(yòng)。高(gāo)压(yā)浮动式球阀的结构见图1。

图1 高压浮动式球阀的结构

    浮动球阀的性能主要取决于密封性及动作灵活性，装配质量直接影响球阀的性能。浮动球阀的球体处于浮动状态，在介质作用下，球体产生一定位移而紧压在出口腔阀座上，保证密封可靠。球阀(fá)的(de)动(dòng)作(zuò)灵(líng)活(huó)性(xìng)取(qǔ)决(jué)于(yú)其(qí)启(qǐ)闭(bì)扭(niǔ)矩(ju)，文中(zhōng)以(yǐ)DN6的(de)高(gāo)压(yā)浮(fú)动(dòng)式(shì)球(qiú)阀(fá)为(wèi)例(lì)，在(zài)受(shòu)力(lì)分(fēn)析(xī)的(de)基(jī)础(chǔ)上(shàng)进(jìn)行(xíng)扭(niǔ)矩(ju)计算，分析影响启闭扭矩的因素，以得出合理的设计扭矩并在装(zhuāng)配中采取控制措施。

    若装配后扭矩过大，可能使阀座的碟形弹簧压缩变形量达到上限，甚至被压平，处于过压状态。此时，密封圈将受到较大的作用力，导致扭矩大幅度增加、动作灵活性变差，球体与密封圈磨损严重甚至损坏密封圈等情况。若装配后扭矩过小，则碟形弹簧压缩变形量不足，甚至处于自由状态。此时，密封圈受到的作用力很小，甚至根本不受力，球阀扭矩很小。在介质作用下，球体向出口腔阀座的位移大，处于较大的偏心位置，将直接影响球阀的动作性能。

    零件的制造误差亦会影响球阀的装配扭矩，装配时的综合误差将导致扭矩过大或过小的情况。